Je hebt duizenden soorten fietsen. Kiezen kan daarom best een klus zijn. Wie weet wat hij wil gaan doen, is al een heel eind. Met een racefiets maak je over het algemeen geen trektochten, met een mountainbike zet je geen snelheidsrecord neer. Wie op fietsvakantie gaat, heeft nog veel meer opties om te overwegen. De vakantiefietser heeft een stevige fiets nodig, maar moet ook rekening houden met gewicht vanwege zijn bagage. In deze blog leg ik uit waar je op moet letten tijdens de aanschaf van jouw toerfiets.

Op die fiets!
Zelf vraag ik me vaak af wat een vakantiefiets precies inhoudt. Iedereen weet dat je met een racefiets op het asfalt blijft en met een mountainbike de bos- en bergpaden induikt. Maar wat moeten we ons voorstellen bij een vakantiefiets? En heeft zo’n fiets een officiële naam? Online hebben mensen het vaak over toerfietsen, vakantiefietsen of trekkingfietsen. Alle drie de termen zijn juist, wat je zoektocht helaas niet veel makkelijker maakt. Toch kan je wel degelijk een weloverwogen keuze maken, zolang je maar weet waar je op moet letten.

1. Jouw ideale framemaat
Wat je budget ook is, de maat van je fiets moet perfect passen bij jouw lengte en lichaamsbouw. Je moet goed op je zadel zitten en goed bij de trappers kunnen, maar niet zó goed dat je je knieën te veel moet buigen. Voor de positie van je armen ten opzichte van het stuur geldt hetzelfde. Stip op één staat de framemaat. Die is uit te rekenen aan de hand van je kruishoogte. Vergelijk jezelf niet met iemand van dezelfde lengte, diegene kan immers langere of kortere benen hebben dan jij. In deze blog lees je hoe je je framemaat bepaalt.

2. De maat van je wielen
De grootte van je wielen hebben veel invloed op de afstand die je per dag af kunt leggen. Hoe groter de omwenteling, hoe meer meters je kunt maken! Veel gebruikte wielmaten hebben een grootte van 28 of 29 inch. Toch valt er ook zeker iets te zeggen voor de kleinere maatjes, zoals 26 en 27. Die zijn in Zuid-Europa (bijvoorbeeld in fietsland Spanje!) beter verkrijgbaar en bieden ook meer stevigheid bij het sturen. Voor de dare devils onder ons komen ze ook goed van pas op off-trail stukken. 

3. Rohloffnaaf: ja of nee?    
Niet schrikken van het bizarre woord. Een Rohloffnaaf is een fijne toevoeging aan je vakantiefiets. Het onderdeel is vergelijkbaar met een derailleur (het versnellingssysteem met ketting en tandwielen), maar heeft veel minder onderhoud nodig. Precies wat je moet hebben tijdens je toer! Doordat de versnellingen -14 om precies te zijn- in een naaf zijn weggewerkt, heb je er nauwelijks omkijken naar. Een derailleur is kwetsbaarder en heeft meer tussentijds onderhoud nodig. Een nadeel van de Rohloffnaaf is de hoge prijs. Niet zo’n ruim budget? Ga dan voor een normale derailleur en koop die Rohloffnaaf volgend jaar.

4. All-in versus doe-het-zelf
Niet iedereen houdt ervan om met het beste van het beste te fietsen. Zo zijn er mensen die met zo min mogelijk poespas zoveel mogelijk kilometers willen afleggen. Anderen nemen liever het zekere voor het onzekere en investeren graag in een wat duurdere fiets, met meer extra’s en technische snufjes. Bepaal dus vóór je aankoop wat voor fietser jij bent. Sleutel je graag aan je fiets of spendeer je onderweg het liefst zo min mogelijk tijd aan onderhoud? Met die gedachte in je achterhoofd kun je op zoek naar jouw perfecte vakantiefiets. Een fiets die, zo blijkt wel, pas perfect is als hij past bij jouw fietsstijl.

Op welke fiets ga jij op fietsvakantie? Laat het weten in een reactie!