Los adoquines pueden suponer un reto sobre ruedas, pero a todo aquel que lo prueba le engancha, ¿estás preparado para convertirte?

Si estás hecho para la aventura y con lo que más disfrutas es probando cosas nuevas proponte el ciclismo en pavé. Esta modalidad se practica profesionalmente entre los meses de marzo y abril por lo que, además de ser un ejercicio complicado debido a los adoquines, normalmente suele hacerse bajo la lluvia. 

Los lugares donde se celebran las carreras en esta época son, principalmente, Bélgica y Francia, en esta última se celebra la más conocida: el Tour de Flandes, del que ahora también hay una convocatoria cicloturista. Entrenamiento para ciclistas que se atreven con los adoquines

Esta especialidad es una de las más duras en el ciclismo porque todo tipo de condiciones que puedan darse, ya bien sean meteorológicas, técnicas o físicas, influyen en su práctica. 

Por estas razones lanzarse al pavé debe de ser un acto premeditado y sobre todo muy preparado. Es importante tener en cuenta aspectos relacionados con los componentes del vehículo, actitud sobre la bici e incluso es conveniente tener en el punto de mira una lista de bicicletas que cumplan los requisitos perfectos para esta modalidad. 

Las mejores bicicletas para rodar en adoquines

La lista puede ser extensa, ya que todos y cada uno de los modelos que existen se pueden estudiar al detalle para comprobar si son 100% compatibles con este tipo de recorridos, pero en el caso de los siguientes 3 modelos son los que, a grandes rasgos, cumplen con los ‘esenciales’: 

  • Trek Domane SLR. Comodidad y absorción en este terreno tan complicado. Cuenta con nuevas incorporaciones tecnológicas que mejoran su rendimiento y el del ciclista: IsoSpeed trasero ajustable, IsoSpeed delantero y manillar IsoCore.

Con el IsoSpeed trasero se consigue regular la absorción vertical y mayor rigidez. En el caso del delantero, cumple la misma función de absorción vertical aunque en la parte frontal. Absorbe los impactos y las vibraciones sin afectar al control de la bicicleta. Entrenamiento para ciclistas que se atreven con los adoquines

El manillar revaloriza este nuevo modelo ya que cuenta con goma que abraza los puñales y permite amortiguar un 20% las vibraciones lo que conlleva a optimizar el rendimiento. 

Estas son las principales características que presenta el nuevo modelo, pero otras muchas como el aumento del espacio del paso de rueda y el centro de control incorporado lo completan. 

  • Pinarello Dogma K8s. La bicicleta pensada para estirarse sobre ella y dar lo mejor de cada uno. solo necesita pedaleos potentes. 

Este modelo italiano aporta rigidez en la parte frontal y absorción en la trasera lo que provoca una conducción precisa. Entrenamiento para ciclistas que se atreven con los adoquines Fuente: Pinarello 

Hace uso del carbono T1100 1K para conseguir la rigidez y las mejores prestaciones, mantiene la caja de pedalier clásica que pocas marcas se atreven a hacer, por no decir ninguna. 

La parte frontal se caracteriza por la absorción nombrada antes y se consigue gracias a un pequeño amortiguador reforzado con un elastómero que permite regular en un breve centímetro la precarga. 

A todo esto hay que sumarle la suma precisión que demuestran en detalles como la aerodinámica, que con Jaguar como espejo donde mirarse, ha sabido jugar con los tubos del sillín y el diagonal. Otros detalles como la geometría de sus ejes y del acabado de sus piezas que consigue firmeza en movimiento. 

  • Specialized S-Works Roubaix. Este modelo ya forma parte de la lista de las mejores bicicletas del 2016 por su conducción adaptable a la carretera. Es el ‘Top’ de bicicletas masculinas que cuenta con la remodelación a base de la última tecnología para convertirse en la más cómoda y avanzada. 

La ligereza que aporta el nuevo modelo del cuadro producido a partir de la fibra de carbono FACT 11r, sumada a la nueva geometría convierten el movimiento en rapidez. Entrenamiento para ciclistas que se atreven con los adoquines Fuente: Specialized

Además, el Future Shock un pistón en la pipa de dirección de unos 20mm mejora el rendimiento y la suspensión de la rueda delantera. La absorción vertical ha mejorado notablemente con las tecnologías adaptadas al ciclista lo que la hace más suave, veloz y cómoda. 

Claves para un mejor rendimiento
Esto depende básicamente de los aspectos técnicos de tu bicicleta. Al punto anterior debemos sumarle detalles como: 

  1. Usa ruedas tradicionales. La absorción es mejor si tienen perfil bajo (entre 32/36 radios montados a 3 cruces).
  2. Ten en cuenta el balón. Cuanto más balón mejor manejo de presión y mayor comodidad en la conducción. Las cubiertas de entre 25 y 28 milímetros trabajarán mejor con tus muñecas y con el propio cuadro de la bicicleta. 
  3. Agarre firme. Siempre es mejor contar con una cinta de gel acolchada para colocar alrededor del manillar o con unos guantes acolchados por la parte de las palmas de la mano. La protección y la comodidad serán mayores.

Puntos a tener en cuenta Entrenamiento para ciclistas que se atreven con los adoquines

  • Entra a los tramos deprisa y mantén la velocidad. Sobre todo en tramos llanos, es lo mejor. A pesar de exigir mayor potencia en una distancia, ahorra más energía que la que se consume al pedalear más lento pero con más fuerza. 
  • Trata de evitar los botes. El pavés “obliga” al traqueteo, pero debes tratar de mantener la postura relajada y permitir que el manillar juegue entre tus puños. 
  • Juega con tu peso para mantener el equilibrio. Sobre todo en situaciones de lluvia y con pendientes mayores a 10%, carga sobre la rueda trasera todo el peso posible. Esto puedes hacerlo sentándote lo más atrás posible en el sillín. 
  • Mantén la rueda delantera siempre en el suelo. En conjunto con el punto anterior, reclina el cuerpo hacia el manillar para hacer contrapeso. 

Estos son algunos trucos para que algunas situaciones no se conviertan en una pesadilla. Conforme avances en experiencia irás haciendo la lista más y más larga. 

Todos estos consejos no serían nada si no encuentras un buen destino en el que poder rodar tu bicicleta. Calpe cuenta con grandes rutas de montaña y carretera, seleccionadas por los propios ciclistas profesionales para entrenar

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¿Todavía no te has atrevido con los adoquines? Pon a punto tu bicicleta y ¡vente a Calpe a disfrutar!